O que você vai saber!
Salvador, 28 de março de 2022 – Quanto custa o Peugeot 208 Elétrico hoje? No último trimestre de 2021, o veículo elétrico da marca de automóveis francesa foi lançado no Brasil e rapidamente ganhou destaque entre os carros deste segmento no país. Fomos consultar para saber o seu preço atual seis meses depois.
O Peugeot 208 Elétrico é oficialmente chamado como e208 GT. Ele começou a ser vendido inicialmente nos estados de São Paulo e Rio de Janeiro, mas vem passando a ser vendido nas demais regiões do país conforme o tempo passa.
Em 2021, o mercado de elétricos e híbridos no Brasil cresceu de forma expressiva e já começou 2022 com marcas ainda mais promissoras. Isso porque, esses modelos de veículos vêm caindo no gosto popular a cada dia que passa.
O fator que gera economia no dia-a-dia, pelo fato de os elétricos não necessitarem de gasolina, é uma das principais vantagens que são oferecidas por carros sem combustão.
No Brasil, o modelo elétrico da Peugeot é importado da Eslováquia e teve um preço de lançamento na casa dos R$ 244.990,00, no final do mês de setembro de 2021.
E hoje, quanto custa o Peugeot 208 Elétrico?
Para saber o valor de mercado do veículo hoje, no mês de março, consultamos a Tabela Fipe, que faz atualizações mensais sobre o preço de cada veículo brasileiro.
Atualmente, o veículo está custando R$ 255.594,00, em média, nas concessionárias.
O valor até sofreu redução em relação ao que iniciou o ano. Em janeiro, por exemplo, estava custando na faixa dos R$ 260.000,00. Portanto, tem tendência de queda.
Conheça detalhes técnicos sobre o carro elétrico da Peugeot
O e208 GT é um modelo esportivo, como a sua própria sigla já indica, com motor elétrico que possui uma potência que é equivalente a 136cv. Conta ainda com 26,5kgfm de torque, passando de 0 a 100 km/h em cerca de 8,1 segundos.
A título de comparação, o antigo 208 GT, em sua versão a gasolina, alcançava a marca de 100 km/h em aproximadamente 7,9 segundos. Portanto, o motor elétrico mantém a potência do veículo esportivo.
Por sua vez, a velocidade máxima do 208 GT em sua versão elétrica é de “apenas” 150 km/h. O motivo é simples: poupar energia.
A autonomia da bateria é de 340km sem precisar recarregar. Por sua vez, para atingir 80% de carga, são necessárias quase 25 horas em uma tomada doméstica.
Já utilizando um WallBox, oferecido em concessionárias da marca, o tempo de recarga desce para quatro a seis horas. Em estações de recarga rápida, apenas 30 minutos.
Quais são os rivais de mercado do e208 GT?
A Peugeot lançou o 208 Elétrico especificamente para um nicho de veículos elétricos que tem Fiat 500e, Renault Zoe e Mini Cooper Elétrico como principais concorrentes.
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